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              回轉支承的摩擦分析

              更新時間:23/05/23 13:43:05     來源:www.doctors-located-near.com
                  回轉支承在使用過程中,因本身質量和外部條件,承載能力、旋轉精度、減摩性能等參數都會發生變化,當性能指標低于使用要求而不能正常工作時,稱為失效。針對回轉支承的失效故障,分析其中一種致損因素---摩擦影響。
                  磨損失效是表面間的相對滑動摩擦導致工作表面金屬不斷磨損。
                  潤滑情況差,密封不理想,有煤粉進入滾道形成油泥,堵塞油道及注油孔,同時滾柱接觸部位存在點狀及環狀磨損痕跡。
                  回轉支承經常在低速大載荷工況下運轉,承載力大。目前,小噸位起重機的回轉支承較大噸位起重機回轉支承的接觸應力小,實際安全系數高。
                  起重機噸位越大,回轉支承的直徑越大,制造精度越低,安全系數更低,這就是大噸位比小噸位更容易損壞的原因。
                  負載增加對配件間的縫隙處理不當,摩擦也會增加。精度的降低導致接觸面粗糙、易損,更容易在相對滑動中產生摩擦。
                  回轉支承使用的保持架形式有:整體式、分段式、隔離塊式。整體式、分段式用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金制造。
                  隔離塊式采用聚酰胺1010樹脂,ZL102鑄造鋁合金等制造。隨著材料工業的發展,尼龍GRPA66.25也在分段保持架的設計中得以推廣應用。
                  回轉支承密封圈采用耐油丁睛橡膠制造;套圈材料及毛坯供應狀態的代號按表規定,“T”表示套圈毛坯為調質狀態供應,“Z”表示套圈毛坯以正火狀態供應。
                  編輯:L